Franco Colapinto no pudo terminar el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine abandonó en la vuelta 31 por una falla en la transmisión de su auto, cuando venía 13° y peleaba por acercarse a los puntos. Así, se fue del circuito de Marina Bay sin sumar y sigue 12° en el campeonato, con 27 puntos.
Fue su segundo abandono del fin de semana: el sábado ya había quedado afuera de la carrera sprint por un problema eléctrico en la batería de la unidad de potencia.
Cómo largó
Colapinto partió desde el 15° puesto. En la clasificación del sábado había terminado 16°, eliminado en la Q2 por falta de agarre en la parte trasera del auto, pero avanzó un lugar en la grilla por la penalización a George Russell (Mercedes), que cambió elementos del motor y largó desde el fondo.
«Se sentía bien en la Q1, pero la Q2 fue un desastre», había reconocido después de la clasificación. Y había advertido: «Es difícil pasar acá, pero lo intentaremos».
La carrera, momento a momento
- Buena largada: con neumáticos medios, superó a Gabriel Bortoleto (Audi) en el arranque y pasó al 14° lugar.
- Primeras señales de alerta: en el comienzo avisó por radio que sentía pérdidas de potencia, pero el problema se fue y pudo mantener un buen ritmo.
- Defensa ante Hadjar: durante varias vueltas aguantó la presión de Isack Hadjar (Red Bull), que había largado desde el pitlane, mientras estiraba su primer tramo con las gomas medias. También adelantó a Arvid Lindblad (Racing Bulls) para recuperar el 14° puesto.
- Más rápido que Sainz: en la vuelta 27 marcó 1m39s265, mejor que Carlos Sainz (Williams), a quien venía alcanzando. Con la parada de Esteban Ocon (Haas) subió al 13° lugar. Todavía no había entrado a boxes.
- El abandono: en la vuelta 31 el auto se detuvo en la escapatoria de la curva 7, con humo en la zona de la suspensión delantera. «Algo se rompió», dijo por radio. Logró mover el auto a un lugar seguro, lo que provocó solo una breve bandera amarilla y evitó el auto de seguridad.
Alpine informó que el auto número 43 se retiró por un posible problema en la transmisión y que la causa exacta se conocerá cuando el equipo revise el coche.
Qué dijo Colapinto
«Un problema de transmisión. Hay que esperar a que el auto vuelva, pero el auto no iba ni para atrás ni para adelante. Hay que entender qué pasó, obviamente fue una pena», explicó.
«Dos problemas en dos carreras del fin de semana. Hay que volver con el equipo y trabajar para estar más fuerte. Se viene la parte del año que más espero y que más me gusta, la de Estados Unidos, México y Brasil, así que con ganas», agregó.
También hizo autocrítica: «No estuve teniendo el mejor de los momentos últimamente y creo que fue la peor triple fecha de mi carrera. Tengo que hacer un reset y volver fuerte».
En el comunicado del equipo sumó: «Fue frustrante no terminar la carrera hoy, una vez más. Pero así son las carreras a veces; la fiabilidad fue uno de nuestros puntos fuertes este año y sé que el equipo analizará la causa y buscará soluciones».
Alpine, otra vez sin puntos
Pierre Gasly, compañero de Colapinto, largó 7° pero perdió ritmo y terminó 11°, a una vuelta del ganador. Se quedó sin el último punto en la vuelta 59, cuando Hadjar lo superó. Alpine se fue de Singapur con las manos vacías.
«El resultado habla por sí solo; lamentablemente nos vamos sin sumar puntos, lo que complica nuestra situación en el campeonato», admitió Steve Nielsen, jefe del equipo. Y agregó que deben «entender qué provocó que nos detuviéramos dos veces en pista este fin de semana».
Verstappen ganó y Antonelli acaricia el título
Max Verstappen (Red Bull) dominó todo el fin de semana: ganó la sprint, hizo la pole y lideró la carrera de punta a punta para lograr su primera victoria en Singapur. El podio lo completaron Charles Leclerc (Ferrari), a 7,3 segundos, y Kimi Antonelli (Mercedes), a 24,5.
Los diez que sumaron: 1. Verstappen, 2. Leclerc, 3. Antonelli, 4. Lando Norris (McLaren), 5. Oscar Piastri (McLaren), 6. Lewis Hamilton (Ferrari), 7. Liam Lawson (Racing Bulls), 8. Nico Hülkenberg (Audi), 9. George Russell (Mercedes) y 10. Isack Hadjar (Red Bull).
Cómo sigue el campeonato
Antonelli lidera con 340 puntos, 102 más que Russell (238). Detrás aparecen Hamilton (229), Verstappen (221) y Leclerc (215). El italiano podría consagrarse campeón en la próxima fecha, en Austin, si se va de Estados Unidos con 125 puntos o más de ventaja sobre sus rivales.
Colapinto sigue 12° con 27 puntos, y Gasly es 10° con 41. La próxima cita es el Gran Premio de Estados Unidos, el comienzo de la gira americana que el argentino dice esperar con ganas.
