El Gobierno nacional aprobó, vía Decisión Administrativa 27/2026 publicada en el Boletín Oficial el 28/09, la readecuación del contrato con Aeropuertos Argentina 2000 S.A. (grupo Eurnekian). El plazo de la concesión se extiende hasta el 13 de febrero de 2049, con posible prórroga a 2056 sujeta a inversiones.
Terminal aeroportuaria argentina: la red de Aeropuertos Argentina concentra cerca del 90% del tráfico aéreo del país.
Buenos Aires, 29 de septiembre de 2026 – El acta acuerdo entre el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y la concesionaria contempla una inversión directa adicional de USD 600 millones (IVA incluido) para el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza. Firmaron el jefe de Gabinete Diego Santilli y el ministro de Economía Luis Caputo.
Plazo base 2049 y extensión condicionada a 2056
La concesión —previa extensión hasta 2038— pasa a vencer el 13 de febrero de 2049. Para llegar a 2056, Aeropuertos Argentina debe acreditar antes del 30 de junio de 2027 fondos o créditos para los USD 600 millones y alcanzar el grado de ejecución de obras previsto antes del 31 de diciembre de 2031. Si no cumple, el contrato concluye en 2049.
La compañía opera 35 aeropuertos, entre ellos Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Mendoza y Bariloche. El ORSNA fundamentó las obras en capacidad, seguridad, calidad y sostenibilidad de la infraestructura.
TIR de referencia y sin acceso al RIGI
La renegociación se estructuró sobre una TIR (tasa interna de retorno) de referencia del 14,3%, usada como parámetro de equilibrio económico-financiero y no como rentabilidad garantizada. El plan de inversiones no tendrá acceso a los beneficios del RIGI (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones).
El Gobierno vinculó la renegociación al impacto de la pandemia: el tráfico internacional de la concesión cayó 76% en 2020 y 86% en 2021 respecto de 2019; los ingresos totales se redujeron 60% entre 2019 y 2020. El proceso había pedido extender hasta 2078; los análisis del ORSNA derivaron en el esquema 2049/2056.
Qué queda fijado en el BO
La Decisión Administrativa aprueba el Acta Acuerdo del 1.° de septiembre de 2026 y encarga al ORSNA su implementación. Con USD 600 millones comprometidos para Ezeiza y un horizonte contractual hasta 2049 —o 2056 si se cumplen las metas—, el dato duro es la extensión oficial del principal concesionario aeroportuario del país.