El Gobierno nacional reforzó los subsidios a las empresas de colectivos del AMBA para que el boleto de colectivo de las líneas nacionales no aumente. La medida quedó oficializada este lunes con la Resolución 80/2026 de la Secretaría de Transporte. En cambio, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad subieron sus tarifas este mes.
Colectivos en la Ciudad de Buenos Aires. Foto ilustrativa: Barcex (CC BY-SA 3.0).
Buenos Aires, 2 de noviembre de 2026 – La resolución fue firmada el 28 de octubre por el secretario de Transporte, Mariano Plencovich, y se publicó hoy en el Boletín Oficial. Actualiza los costos de operación y las compensaciones que reciben las empresas por octubre, noviembre y diciembre de 2026 y por enero de 2027.
Alcanza a las líneas nacionales del AMBA, que son las que cruzan la avenida General Paz o el Riachuelo, y a los servicios urbanos interprovinciales del interior. En el AMBA son 104 líneas. Su boleto mínimo sigue en $742,81, el mismo valor que tiene desde julio.
Qué cambia con los subsidios al boleto de colectivo
El nuevo esquema toma en cuenta el aumento salarial de los choferes, el precio del gasoil y del GNC, los seguros y otros gastos. Con esos datos, Transporte recalculó cuánto debe aportar el Estado cada mes para cubrir la diferencia entre lo que cuesta el servicio y lo que se recauda con los pasajes. El cálculo de enero seguirá vigente hasta que haya una nueva actualización.
Además, la norma reconoció una diferencia de $38.840.841.807 a favor de las empresas por los meses de junio a septiembre. Ese monto surgió de los datos de la SUBE: la plata que entró por la venta de pasajes fue menor a la que se había previsto.
La resolución también suma algo nuevo: reconoce las inversiones para instalar cargadores eléctricos y surtidores de GNC, y el costo de comprar o adaptar unidades para usar esas energías. Los fondos salen del sistema de transporte que se financia con impuestos a los combustibles y del Presupuesto nacional.
Un acuerdo que evitó recortes de servicio
La medida llegó después de una reunión del 29 de octubre entre la Secretaría de Transporte y las cámaras de empresas del AMBA. A mediados de mes, varias de esas cámaras habían advertido que podían recortar frecuencias, sobre todo de noche. Con la nueva estructura de costos, el Gobierno aseguró el servicio sin trasladar el costo a los pasajeros.
Así, Nación sostiene su objetivo de no sumar presión sobre la inflación. Es la misma línea que siguió con otros servicios: este mes también se conocieron las tarifas de luz y gas de noviembre, con los descuentos que se mantienen.
Mientras tanto, Kicillof aumentó otra vez el boleto de colectivo
En la provincia de Buenos Aires, el boleto de colectivo subió 5,02% desde el domingo 1 de noviembre. Es el ajuste automático que aplica cada mes el gobierno de Axel Kicillof, que suma la inflación del conurbano, un 2% extra y la variación del gasoil.
Con este aumento, las tarifas de las líneas provinciales del conurbano quedaron así, con SUBE registrada:
- Hasta 3 kilómetros: $1.276,06 (antes $1.215,09).
- De 3 a 6 kilómetros: $1.435,56.
- De 6 a 12 kilómetros: $1.595,07.
- De 12 a 27 kilómetros: $1.914,09.
- Más de 27 kilómetros: $2.250,34.
Sin SUBE registrada, el boleto mínimo provincial cuesta $2.552,12. Además, Provincia achicó el descuento de la Tarifa Social del 46% al 44%: el boleto mínimo con ese beneficio pasó de $656,14 a $717,47, una suba de 9,3% para los que menos tienen.
Así, el boleto mínimo de una línea provincial ya es 72% más caro que el de una línea nacional. En la Ciudad, el aumento de este mes fue de 3,9% y el boleto mínimo quedó en alrededor de $956.
Cómo pagar el boleto de colectivo
En todas las líneas del AMBA se paga con la tarjeta SUBE. Conviene tenerla registrada a nombre de cada usuario, porque sin registro el pasaje cuesta mucho más. Para saber más sobre la tarjeta, podés leer qué es la SUBE, cómo funciona y dónde se usa.
Los aumentos en Provincia se suman a un mes con varios conflictos con el gobierno bonaerense, como el de los trabajadores municipales que cortaron la autopista Buenos Aires-La Plata en reclamo a Kicillof. Toda la información oficial sobre el transporte nacional está en la página de la Secretaría de Transporte.
